Publié le 10/01/2020

Jusqu'au 31 mars, profitez de l'offre Fabia à partir de 129€/mois*

FABIA Berline Drive 125 ans 1.0 MPI 60ch BVM

NE PASSEZ PAS A CÔTé de cette OFFRE  

Jusqu'au 31 mars 2020, profitez de l’offre de l'offre Fabia à partr de 129 €* avec apport et sans conditions de reprise !

Location longue durée de 37 mois ou 30000 km et 1er loyer de 1800€

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Offre valable du 02/01/2020 au 31/03/2020.

(1) Location longue durée sur 37 mois et pour 30 000 km maximum, 1er loyer majoré de 1 800€ puis 36 loyers de 129€, hors assurance falcultatives. Exemple pour une FABIA Berline DRIVE 125 ANS 1.0 MPI 60ch BVM en location longue durée de 37 mois et pour 30 000 km maximum. Offres réservée aux particuliers chez tous les distributeurs présentant ce financement, aide à la remise déduite du tarif au 01/01/2020 et sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Financial Services GmbH – SARL de droit allemand – Capital 318 279 200 € - Succursale France : Bâtiment Ellipse 15 Avenue de la Demi-Lune 95700 Roissy en France - RCS Pontoise 451 618 904 - ORIAS: 08 040 267 (www.orias.fr).

Modèle présenté : FABIA Berline STYLE 1.0 TSI 95ch BVM5 avec options. 1er loyer de 2 000€ et 36 loyers de 201€ en location longue durée et 30 000km ou au prix de 17 860€, remise ŠKODA déduite du prix catalogue.

Garantie 2 ans + 1 an de garantie additionnelle incluse limitée à 60 000 Km.

Contrat d’entretien VIP obligatoire souscrit auprès de Volkswagen Bank GmbH.

Gamme FABIA : consommation en cycle mixte (l/100 km) min - max : NEDC corrélé : 4,5 – 4,9. WLTP : 5,1 - 6,4. Rejets de CO2 (g/km) min - max : NEDC corrélé : 102 – 111. WLTP : 115,5 - 143,4. CO2 carte grise : 100 – 105.

A partir du 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisée au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. A partir du 1er septembre 2018, la procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), procédure d’essai utilisée précédemment. Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.